競馬血統まとめ【フェブラリーステークス（ＧⅠ）２０２２】の順位予想

父ロードカナロアについてはこちらで解説しています。

父ロードカナロアがここまで輩出しているG1馬３頭（アーモンドアイ、サートゥルナーリア、ステルヴィオ）は全てサンデーサイレンスを持つことに加え、名牝Specialを持つ種牡馬が母方に入っていることが共通点。
本馬も母方にNureyevを持っているので大物になる血統的資格は持ち合わせています。
また、母父フレンチデピュティ系との組み合わせは本馬の他にも多くの活躍馬を出している好配合。
昨年の本レース前には「父産駒の大物になる資格を有している血を保有しているので、レース後「ロードカナロア産駒初のダートＧ１制覇！」のニュースが飛び交っている未来が見える。」と考察したのですが、4着。
このわしの未来予測は前走のＪＢＣスプリントで果たされることとなりました。
スプリントがベストなのは明らかですが、1600ｍも水準以上のパフォーマンスは発揮できる馬です。

前走チャンピオンズカップ時には「このスピード血統により、芝スタートとなるフェブラリーＳでは上手く先行できて初戴冠へと繋がった。そこから考えると少し割引いて考えたい。」と考察した通り11着に敗れました。
ここはベスト条件に戻るので是非とも見直したい存在です。

父ハーツクライについてはこちらで解説しています。

本馬は2017年ホープフルS（G1）勝ち馬。
クラシックを戦い抜いた後、4歳時より主戦をダートに転向した。
ハーツクライの記事でも述べたように基本的に産駒は芝適性が高い。
本馬の母はブライアンズタイム産駒のダート馬だったことで、一定の能力は見せているが、これはハーツクライの種牡馬として絶対能力の高さでこなしている程度と見るのが正。
実際ハーツクライからはJRAのG1馬は出ていない。

ということでダートも器用にこなしますが、G1級だと少し落ちるとみて良さそうで血統的にはなかなか中心視はしにくいです。

母父のSligo Bayはアメリカの芝G1（12F）勝ち馬。
ということで中距離適性は理解でき、また馬場適性は芝馬に出そうなものだが、デビューから芝では結果を出すことはできなかった。
母母にダート適性が強い血統があるのでそこの影響が色濃く出ているのだろう。
晩成傾向は父の傾向そのもので6歳となった昨年、明け7歳となった今年も重賞勝ちを収めている。

上述したような血統背景なので距離短縮が向くかと言われると疑問が残ります。